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将投资40亿欧元 2020年大众将在华推6款新车

2019-11-25 08:02:10 来源:中国汽车新闻网

还有不到40天,2019年就将结束了。处于负增长中的汽车行业依旧没有恢复增长的迹象,第十七届广州车展就是在这样的背景下正式开幕,相比往年这届车展的新车数量大幅减少,媒体日也不见了往日的喧嚣。与之相对的是,大众汽车依旧强势,在中国市场不仅要再投40亿欧元,明年还将推出6款新车型,其中5款为全新车型。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示:“2019年大众汽车品牌在中国的交付量将连续第三年超过300万台。在今年,我们的市场占有率提升了将近一个百分点。而且,从今年夏天开始,我们已经稳居中国消费者的SUV购车首选品牌。”

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰

连续三年中国市场销量超三百万

在今年,不少合资企业销量大幅下滑,但一直保持霸主地位的大众汽车集团依旧强势。截至今年10月,大众汽车集团在2019年已向中国客户交付334万辆汽车,市场份额已提升至19.5%,连续三年销量超过300万台。自进入中国市场以来,大众汽车集团已累计在华售出超过4,200万辆汽车。

这其中,一汽-大众大众品牌10月销量为12.6万辆,前10个月累计销量为111.8万辆。其中SUV车型10月销量为3.4万辆,轿车细分市场10月销量为9.1万辆。而上汽大众大众品牌前10个月,销量继续蝉联单一品牌销量冠军,SUV家族表现抢眼。

在车型方面,今年的新车也非常多,包括Polo Plus、速腾、T-Cross途铠和途昂X,接下来一汽-大众探影将于12月4日上市。“我们将持续推进我们的产品攻势,致力于在中国的各个相关细分市场,都成为消费者的首选品牌。2020年,另外还将有6款新车型到店,其中至少5款是我们产品阵容中的全新成员。”冯思翰表示。

6款新车明年抢市场

大众启动SUV攻势以来,新车一款又一款的上市。而在明年大众汽车将进入一个全新的细分市场,在中国的首款国产大型豪华商务MPV,Viloran将在上汽大众国产,计划明年上半年上市。

这款车型采用2-2-3座舱布局,配备双侧自动滑门、带电动脚托和双层头枕的行政座椅、皇家殿堂级丹拿音响,营造多维的行政级会客厅。竞争对手将会是别克GL8和奥德赛,这下中高端MPV市场迎来了强劲的对手。

此外,在新能源方面,大众汽车将在明年继续发力。基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新工厂正式投产。其中,上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后,已于近期开始试生产。2020年10月,安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产,综合年产能将达到60万辆。

而作为MEB平台出品的纯电动ID. 3两厢车,将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产。途锐PHEV作为新能源旗舰车型将于明年上半年登陆中国市场,纯电续航里程达58公里(NEDC),综合续航里程超过1000公里(NEDC)。到2020年底,大众汽车品牌将在中国推出10款基于现款车型的新能源版本。

按照规划,大众汽车集团(中国)将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车,实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。为此,明年大众汽车集团(中国)将与合作伙伴共同在中国市场投资超过40亿欧元。

中国市场再投40亿欧元

40亿欧元,折合人民币超过310亿元,一年投资如此庞大的资金,足见大众汽车对于中国市场的重视程度。而为其150万辆的远期销量目标,针对电动化出行领域的投资数额将占到总投资额的40%,总金额超过120亿元人民币。

目前来看,大众汽车进军新能源领域的决心大而迅速,有强大的资金支持进展也非常迅速。随着全新MEB电动车平台的产品上市,相信目前在售的电动车产品将承受非常大的压力,不论是传统车企还是造车新势力们,要提前准备好了。

总的来看,无论是传统燃油领域还是新能源领域,大众汽车都在加速布局。目前从其SUV攻势来看,已经取得了初步的成功,探歌、探岳、途岳等销量在不断走高。而在未来,新能源汽车将是大众汽车的新增长引擎!

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